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すんごいバイク
15年ほど前、カワサキが200馬力を超える市販車ZX12Rを出し、スゲー!!と言っていたのを
思い出しました。
その後、各メーカーが200馬力を超えるフラッグシップモデルをリリースしつつ、
750cc〜1000ccのクラスでも高出力になっていき、重くて曲がらない直線番長なモノより、
軽くて曲がるスーパースポーツに人気が集まっていきます。

そしてついに、カワサキが300馬力というとてつもないハイパワーエンジンを搭載した
スーパースポーツバイクを発表しました。
H2Rと呼ばれるそのモデルは、市販化されるのかどうかわかりませんが、バブル当時の
ホンダNRよろしく1000万円を超える価格がつきそうなんだとか・・・

それにしても、すんごいスペックです。
1000ccという排気量で300馬力という二輪とは思えないハイパワーをひねり出す技術。
独自設計のスーパーチャージャーが相当うまいことやってるみたいですね。
カワサキ、スゲーっす!



サーキットのデモランなんかの動画がアップされてます。
すごい迫力&注目度。
ホームストレートを切り裂く雄姿とエキゾーストノートは、かなりかっこいいですよ!

フロントカウルから左右に出ているウィング?!は、超高速時の空気抵抗を考えてのものでしょう。
車体を抑え込むダウンフォースが前側にもないと、ふらついちゃうんじゃないかな。
動画をみても、コーナーからの立ち上がりはエンジンパワーがありすぎて、ふらついてますねw
トラクションコントロールとか、アクティブサスペンションとか、ついてないと簡単に
ハイサイドやスリップしちゃいそうです。
自分が乗ったら、1コーナー目で転ける自信があります 涙

ハーレーみたく、100馬力もなく300kg近い車体に慣れてしまうと、スーパースポーツのような
セパハン&バックステップのバイクに乗るにはリハビリが必要です。
キツイセパハンのバイクで、Uターンする自信は、もうありませんから笑

ホンダもマルケスモデルを出すみたいですね。
スーパースポーツは、純粋にかっこいいと思います。
速い=かっこいい これは自分の中で鉄則。
でも、乗りたいとは思わないんだなぁ。
公道で、扱いきれず、持て余してしまうほど、ストレスを感じてしまう。
身の丈にあった、ほど良いパワーとよれてくれるフレームが、自分は好きです。

よかったら、下記のリンクから動画もどうぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=mHhdmPcY-Cw

 
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